Xiaomi, Pekin'deki bir etkinlikte SkyNomad SUV serisinin tam fiyatlandırma ve teknik özelliklerini açıkladı ve şirketin küresel otomotiv pazarına en agresif adımını attı.
SkyNomad N70, Xiaomi'nin Kunlun platformu üzerine inşa edilmiş beş koltuklu bir menzil uzatmalı EV. Giriş seviyesi N70 Pro, 209.900 Yuan'dan (yaklaşık 31.000 dolar) başlıyor; bu fiyat ABD'de bir Hyundai Tucson ile yaklaşık aynı. Bu fiyatla birlikte alıcılar lidar, 14 hoparlörlü ses sistemi (baş dayama hoparlörleri dahil), 180 derece döndürülebilir ön koltuklar ve 300 milden fazla saf elektrikli menzil elde ediyor.
Daha büyük N90, yedi koltuklu bir SUV ve ayrıca açılır çatılı Max Studio kampçı varyantında sunuluyor. Çatı 1,8 metre kafes yüksekliği ekliyor, ayrıca heated zeminler, dahili bir projektör ve 30 inçlik bir projektör ekranı bulunuyor. Tüm koltuklar ön bagajdan arka bölüme kadar dahili raylar üzerinde kaydırılabilir; ön koltuklar 180 derece dönebilir ve ikinci sıraya bakar, iç mekanı bir oturma odasına dönüştürür. İkinci sıra tek bir düğmeye basarak düz bir yatağa dönüşür.
Her iki model, 1.5 litrelik turboşarjlı bir jeneratör ve çift elektrikli motorla çalışan bir menzil uzatmalı hibrit sistem kullanıyor. İçten yanmalı motor tekerlekleri hiçbir zaman doğrudan tahrik etmez. Xiaomi, CLTC döngüsünde 1.000 km'yi aşan kombine menzil vaat ediyor; bu daha katı EPA standartlarına göre yaklaşık 700 mildir. Hızlı şarj, bataryayı 20'den 80'e yüzdeye 18 dakikada getirir.
Teknoloji yığınında Nvidia'nın Thor-U çipi (2+ seviye otonom sürüş için), lidar, HD kameralar, tam senaryo sesli kontrol, özelleştirilebilir head-up display ve gece nöbet modu tüketimini 5 km menzilin altına düşüren düşük voltajlı bir sistem bulunur. Dahili buzdolabı günde 0,72 kWh tüketerek 24 saate kadar kesintisiz soğutma sağlar.
Xiaomi'nin hücresel tabanlı araçtan araca iletişim sistemi – aslında kısa menzilli telsiz yerine mobil ağlar üzerinden çalışan bir telsiz – sonsuz menzil olarak pazarlanıyor.
Üst düzey N90 Max Studio kampçı çatı varyantı 299.900 Yuan'a (yaklaşık 44.700 dolar) ulaşıyor. Karşılaştırma için, benzer bir Range Rover veya Bentley SUV'su çoğu pazarda 100.000 doların çok üzerinde başlıyor.
Xiaomi, yalnızca 2024'te ilk EV'sini üretmesine rağmen 2027'de Avrupa'ya girmeyi planlıyor. SU7 Ultra, piyasaya sürüldüğü yıl bile Dünyanın En Hızlı Sedanı unvanını kazandı.
Fiyatlandırma stratejisi, BYD ve XPeng gibi Çinli markaların diğer segmentlerde yaptığını yansıtıyor: premium özellikleri toplu pazar fiyatlarıyla sunarak geleneksel otomobil üreticilerini ya marjları düşürmeye ya da pazar payı kaybetmeye zorluyor.
