Audi üçüncü çeyrekte vergi sonrası 95 milyon Euro kâr etti. Bir yıl önce 718 milyon Euro'ydu. Bu %87'lik bir düşüş — ve artık bir krizi değil, sıfırın hemen üstünde rölantide çalışan bir şirketi anlatan türden bir sayı.
Bağlam tabloyu ağırlaştırıyor. Dokuz ayda Audi 42 milyar Euro ciroya karşılık 1,22 milyar Euro kâr etti; ikisi de sert biçimde geriledi ve şirket yıl sonu öngörüsünü aşağı çekti. Finans şefi Jürgen Rittersberger, rakamların "Audi'de harekete geçme ihtiyacının yüksek olduğunu ve gecikmeye tahammülü olmadığını" gösterdiğini söyledi.
Nedenleri şirket kendisi sayıyor: Çin pazarının çöküşü, özellikle içten yanmalı araçlarda; artan rekabet yoğunluğu; Çinli üreticilerin Avrupa'ya yönelen ihracat baskısı; Orta Doğu'daki durumdan kaynaklanan belirsizlik ve enerji maliyetleri — ve ABD gümrük tarifeleri. Belirleyici yapısal dezavantaj bir yan cümlede saklı: Audi'nin ABD'de kendi fabrikası yok. Volkswagen'in Chattanooga'sı, BMW'nin Spartanburg'u, Mercedes'in Vance'i var. Audi'nin yok; tarifeler bu yüzden Ingolstadt merkezli grubu rakiplerinden daha sert vuruyor. Karşılaştırma: Mercedes aynı çeyrekte 1,52 milyar Euro kâr etti. BMW haftaya açıklayacak.
Tasarruf çoktan başladı. Geçen yıl imzalanan gelecek anlaşması 2029'a kadar Almanya'da 7.500'e varan istihdam azaltımı öngörüyor. Ekim başında Audi, ekonomik çerçeve belirgin biçimde bozulduğunda tasarruf müzakerelerini zorunlu kılan 2019 tarihli "kötü hava maddesi"ni devreye aldı. Şimdi daha fazla kesinti için pazarlık ediliyor; Neckarsulm fabrikasının kapanması bile masada. Bunun Alman tesislerine ne yapacağını Audi söylemiyor; adımların iş konseyiyle diyalog içinde geliştirileceğini belirtiyor.
Bir de ikinci sorun hâline gelen o sahne var. ABD'nin Georgia eyaletinde bir fabrika için yürütülen görüşmelerin kulisinde, CEO Gernot Döllner hafta sonu beklenmedik biçimde Donald Trump ile birlikte sahneye çıktı. Trump bir mitingde Audi'nin planlarını duyurdu, ardından Döllner'i sahneye çağırdı; Döllner destek için teşekkür etti. O günden beri eleştiri dinmiyor, istifa çağrılarına kadar uzanıyor — fabrikadan çok zamanlamadan: 3 Kasım'daki ara seçimlerden günler önce.
Eleştirmenler Döllner'i Audi'nin bu tür sahne almaları yasaklayan kendi kurallarını çiğnemekle suçluyor. Döllner kendini, görüşmeler çerçevesinde planların başkanla birlikte kamuya açıklanmasının istendiğini ve makama saygı gereği böyle bir davetin geri çevrilmeyeceğini söyleyerek savundu. Rittersberger Georgia fabrikasının koşullarına — altyapı, işgücü, teşvikler — girmedi. Büyük meblağların söz konusu olduğu makul. Anlaşmanın üretim başlamadan tarifeleri düşürüp düşürmeyeceğini söylemedi.
Denetim kurulu bu konuda olağanüstü toplanıyor. İki sorunun kesiştiği yer şurası: tarifelerden kaçmak için ABD'de fabrikaya ihtiyaç duyan bir üreticinin, o fabrikayı almak için şirketinin siyasi tarafsızlığını feda etmiş bir CEO'su var; kurul ise bunun ödenmeye değer bir bedel olup olmadığına karar vermek zorunda.
95 milyon Euro kârlı bir çeyrek maliyet disipliniyle açıklanabilir. CEO'su bir miting yüzünden işini korumaya çalışırken gelen 95 milyon Euro kârlı bir çeyrek başka bir hikâye. Neckarsulm'daki işgücü için sonunda tek bir sayı önemli olacak: fabrikanın kaderini belirleyen sayı.
