Mercedes-Benz, İngiliz otonom sürüş girişimi Wayve ile 'AI Driver' sistemini iki yıl içinde gelecek araçlarına entegre etmek üzere bir üretim anlaşması imzaladı. Anlaşma, Wayve'e premium segmentte ilk kurulumunu sağlarken Mercedes'e Çinli rakipleriyle otonomi açığını kapatma yarışında bir kestirme sunuyor.
İlk araçlar, robotaksilerde kullanılan tam sürücüsüz (Seviye 4) sistemler değil, belirli sürüş görevlerini yerine getirebilen ama yine de dikkatli bir insan sürücü gerektiren bir Seviye 2 sistemi çalıştıracak. Mercedes için cazibe hız ve kapsama; kodlanmış kurallar yerine yapay zekâ modellerine dayanan uçtan uca 'öğrenilmiş' sürüş yığınıyla tanınan Wayve için ise ölçekte erişim ve doğrulama. Anlaşma, Wayve'in Nissan ve Stellantis ile yaptığı benzer ortaklıkların ardından geliyor ve şirketin Londra'da ticari robotaksi hizmeti başlatmak için Uber ile güçlerini birleştirmesinin devamı niteliğinde.
Anlaşma, otonom araç şirketlerinin giderek daha fazla 'kendi kulvarını seçtiği' bir dönemde geliyor. Waymo genişlerken filosunun yaklaşık %80'ini Kaliforniya ve Texas'ta topluyor, Aurora sürücüsüz kamyonlarla Texas'ı hedefliyor ve kendi aracını üretmeyen şirketler için ortaklıklar ölçeklenmenin standart yolu haline geldi.
