Almanya, elektrikli otobüslere verdiği desteği yaklaşık üçte iki oranında kesmeyi planlıyor; sektöre göre bu kesinti yaklaşık 1.000 işi riske atıyor (kaynak: Golem). Destek yalnızca araçları değil, onları kullanılabilir kılan depo şarj altyapısını da kapsıyor ve harcamanın iki tarafı da kesinti masasında.
Zamanlama, toplu taşımanın elektriklenmesini iklim stratejisinin görünür bir parçası haline getirmiş bir ülke için tuhaf. Elektrikli otobüsler, ulaşım dönüşümünün ölçekte güvenilir çalışan az sayıdaki parçasından biri: daha sessiz, şehir merkezlerinde daha temiz ve depo altyapısı kurulduktan sonra işletmesi daha ucuz. İşin püf noktası, ekonominin büyük ölçüde başlangıçtaki desteğe bağlı olması; o destek olmadan bataryalı bir otobüsün dizel bir otobüse göre yüksek satın alma fiyatı, bir belediye bütçe döngüsü içinde toplam sahip olma maliyetiyle nadiren kapanıyor.
Risk altındaki işler tedarik zincirinin tamamına yayılıyor: otobüs üreticileri, batarya ve aktarma organı tedarikçileri ve programın etrafında büyüyen depo şarj şirketleri. Üçte iki oranında bir kesinti, para gerçekten durmadan önce firmaların siparişleri duraklatmasına ve işe alımı yavaşlatmasına yol açan türden bir sinyal.
Burada tanıdık bir kalıp var. Almanya, bütçe sıkıştıkça elektrikli mobilite destek programlarını defalarca başlatıp kırptı ve her salınımı en çok, açığı kolayca kapatamayan orta ölçekli tedarikçiler hissediyor. Filosunu dönüştürmenin ortasındaki şehirler için ani bir değişim, hâlihazırda taahhüt edilmiş araç ve şarj cihazlarının maliyetini de artırıyor.
Kesintiyi savunanlar, paranın başka yerlere gerektiğini ve batarya maliyetlerinin düşmeye devam ettiğini, dolayısıyla sürekli desteğin gerekçesinin zayıfladığını söylüyor. Karşıt görüş ise elektrikli otobüslerin başlangıçta hâlâ daha pahalı olduğunu ve şimdi kesmenin, yeniden başlatılması en zor dönüşümü durduracağını savunuyor. Tartışmasız olan, yakın vadeli rakamların yönü: daha az destekli otobüs, daha az sipariş ve ne kadar kapasite tutacağına karar vermek zorunda kalan bir tedarik zinciri.
