BMW, bir zamanlar sıra dışı küçük bir hatchback için kullanılan ismi canlandıran elektrikli sedan i3'ün eksik kalan bilgilerini nihayet açıkladı. Mart ayında duyurulan ve BMW'nin Neue Klasse platformu üzerine kurulan 2027 model i3 50 xDrive, 61.500 dolar artı 1.350 dolar teslim ücretiyle — yani 62.850 dolarla — satışa çıkacak ve 2027'nin ilk çeyreğinde ABD bayilerine ulaşacak; bu da onu tam olarak Mercedes C-Serisi segmentine yerleştiriyor.
Öne çıkan sayı menzil: BMW, Avrupa verilerine göre 468 mile varan menzil açıklıyor (ABD EPA değerleri daha düşük olacak ve alıcılar için daha belirleyici olacak). Güç iki motordan geliyor. Arka aksa yerleştirilen elektrikle uyarılmış senkron motor (EESM) 322 beygir güç ve 321 lb-ft tork üretiyor ve ana tahrik görevini üstleniyor; çoğu elektrikli motorun aksine kalıcı mıknatıs yerine elektrikle beslenen sargılar kullanıyor, bir invertör elektromıknatısları düzenleyip performansı izliyor. Ön aksa yerleştirilen asenkron motor ise 165 hp ve 188 lb-ft ekliyor. Toplam çıkış 463 hp ve 476 lb-ft.
Teknoloji sitesi Golem'e göre i3 artık Almanya'da iki temel varyantla sipariş edilebiliyor; bu da BMW'nin otomobili konsept tanıtımından teslimatlar öncesi konfigürasyona taşıdığını gösteriyor. 2013-2022 arasında satılan orijinal i3, karbon fiber gövdeli öncü bir şehir elektrikli aracıydı; yeni otomobil ise premium pazarın tam ortasını hedefleyen geleneksel bir dört kapılı sedan ve BMW'nin elektrikli geleceğinde adaşının taşıdığından çok daha fazlasını taşıyacak.
