Deutsche Bahn bereitet eines ihrer störungsintensivsten Infrastrukturprojekte vor: eine vollständige Sperrung des Berlin-Hannover-Eisenbahnkorridors ab dem 2. Oktober 2026 bis zum 11. Dezember 2027.
Die Sanierung wird über 175 Weichen, 260 Kilometer Gleis und 13 Kilometer Schallschutzanlagen entlang des Korridors erneuern. 25 Stationen erhalten ebenfalls Aufwertungen. Die Arbeiten werden in vier Hauptphasen durchgeführt, beginnend mit dem östlichen Abschnitt von Oktober bis Dezember 2026.
Für Fahrgäste ist die Beeinträchtigung erheblich. Züge zwischen Berlin und Hannover brauchen bis zu 80 Minuten länger als die derzeitige ~90-minütige Fahrt. Berlin-Amsterdam-Verbindungen werden komplett umgeleitet. Auf einigen Abschnitten werden Ersatzbusse eingerichtet.
Diese Streckensperrung folgt auf die kürzlich abgeschlossene Sanierung der Hamburg-Berliner Linie, die themselves mit Verzögerungen konfrontiert war und Kritik an ihrem Korridor-Sperrmodell erfuhr. Deutsche Bahn InfraGO wendet nun gewonnene Erkenntnisse an, wobei der Umfang der Störungen trotzdem erheblich bleibt.
Das Berlin-Hannover-Projekt ist Teil von Deutschlands Plan, 40 primary Eisenbahnstrecken bis 2030 zu sanieren. Deutsche Bahn plant, nächstes Jahr über 23 Milliarden Euro in die Netzmodernisierung zu investieren.
