SpaceX, birkaç yıl önce düşünülemez olanı başardı — Starship kademelerini kurtarıyor ve dünyanın en büyük roketini düzenli bir tempoda uçuruyor. Ancak giderek artan sayıda mühendis ve eski NASA yetkilisi, aracın ısı kalkanının mevcut tasarımıyla programın tüm amacı olan 'tam ve hızlı yeniden kullanımı' sağlayamayacağı uyarısında bulunuyor.
Eleştiri, karo tabanlı termal koruma sistemine odaklanıyor. Son uçuşlar aracı büyük ölçüde sağlam döndürse de hasar belirtileri, kalkanın bir sonraki fırlatmadan önce kapsamlı inceleme ve yenileme gerektireceği anlamına geliyor — hızlı dönüşü baltalayan yavaş, emek yoğun bir süreç. Ars Technica, havacılık mühendislerine ve eski NASA yetkililerine dayanarak mevcut yaklaşımın SpaceX'in izlediği yeniden kullanım modeli için 'çıkmaz sokak' gibi göründüğünü aktarıyor.
Endişe, NASA'nın alternatif termal koruma araştırmalarına yeterli yatırım yapmamasıyla daha da güçleniyor. Mekik dönemi karo paradigmasının net bir halefi olmadığından sektör, Starship ölçeğinde yeniden kullanılabilirliğin kökten farklı malzemeler, aktif soğutma ya da aracın atmosfere yeniden giriş biçiminin yeniden düşünülmesini gerektirip gerektirmediğini tartışıyor.
SpaceX'in uzun vadeli vizyonu — havayolu benzeri fırlatma maliyetleriyle Mars ölçeğinde yükler — aynı aracın haftada birçok kez uçmasına bağlı. Isı kalkanı yetişemezse, güçlendiriciler ne kadar iyi inerse insin programın ekonomisi sorgulanır. Şimdilik uzmanların kararı net: hızlı yeniden kullanım 'kırılması zor bir ceviz' olmaya devam ediyor.
