Uber und der britische Autonomous-Driving-Startup Wayve haben am 3. September Londons ersten kommerziellen Robotaxi-Dienst gestartet und damit erstmals selbstfahrende Fahrzeuge in der britischen Hauptstadt für die Öffentlichkeit zugänglich gemacht.
Die anfängliche Flotte umfasst weniger als 20 Ford Mustang Mach-E Fahrzeuge, die mit Wayve's auf KI-Grundmodellen basierenden autonomen Fahrsystem ausgestattet sind. Der Dienst ist in die Standard-Uber-App integriert: Fahrer, die UberX, Uber Comfort oder Uber Electric anfordern, können ohne zusätzliche Kosten einem autonomen Fahrzeug zugeordnet werden.
Ein lizenzierter menschlicher Operator wird in jedem Fahrzeug mitfahren, bis Transport for London (TfL) die Genehmigung für vollständig fahrerlose Operationen erteilt. Wayve hatte earlier in diesem Jahr seine TfL Private-Hire-Fahrzeuglizenzen erhalten, und mehr als 100.000 Londoner hatten sich bereits vor dem Launch für die Warteliste angemeldet.
Dies ist Wayve's weltweiter erster kommerzieller öffentlicher Einsatz nach jahrelangen Tests auf Londons Straßen und einer von SoftBank, NVIDIA und Microsoft unterstützten Milliarden-Funding-Runde. Der Launch kommt trotz einiger regulatorischer Verzögerungen — The Guardian berichtete Ende August, dass der Rollout aufgrund technischer und regulatorischer Hürden 2026 unwahrscheinlich sei — was den September-Debüt zu einer bemerkenswerten Beschleunigung macht.
